Les bateaux hybrides constituent une innovation respectueuse de l’environnement dans le monde du tourisme. Avec ce type de bateau eco-responsable, vous pouvez découvrir Calanques de Piana, la Réserve de Scandola ( classé par l’Unesco) et tout le Golfe de Porto. Voyons tous les avantages d’opter pour ce navire écologique pour explorer l’ouest de la Corse.
Le bateau hybride : un navire écologique pour les amoureux de la nature
Le principe de la propulsion hybride série est un système dans lequel le moteur conventionnel est remplacé par un moteur électrique. Ce moteur, afin de propulser le bateau, est alimenté par un pack de batteries. Ce système, qui semble simple, nécessite néanmoins un moteur aux performances optimales, une batterie de grande capacité et un moyen de recharge rapide. Découvrir Scandola en bateau hybride vous permettra donc de vous rendre dans cette réserve naturelle tout en contribuant à la protection de l’environnement.
En outre, ce type de navire éco-responsable est la solution pour les promenades en Mer à Porto sur la côte ouest de la Corse. L’électrification de la navigation est le fer de lance des navires entièrement électriques opérant sur de courtes distances, car l’autonomie fournie par leurs batteries est encore faible. Toutefois, alors que sa capacité augmente, il existe une solution pour les navires d’exploration qui effectuent de grands trajets et elle commence déjà à être envisagée par le secteur touristique.
En général, son hélice principale fonctionne au diesel marin et intègre un pack de batteries capable de faire fonctionner le navire à l’électricité seule pendant 45 à 60 minutes. Ils peuvent être rechargés en les connectant directement au réseau ou avec l’énergie excédentaire des moteurs diesel. Lorsque le navire en a besoin, c’est l’énergie des batteries qui se charge de le faire avancer. C’est un moyen de réduire considérablement les émissions sans avoir à disposer de stations de recharge.
Parfaits pour découvrir Scandola et faire des excurisons, ces bateaux peuvent naviguer pendant deux semaines dans des zones où il n’est pas possible de les recharger en les connectant à un réseau électrique. Cette propulsion permettra de réduire considérablement la consommation de carburant et, par conséquent, les coûts d’exploitation du navire, ainsi que de réduire les émissions de CO2 de 20 %.
Autres atouts de ce bateau écologique
Les systèmes d’entraînement hybrides réduisent considérablement la consommation de carburant et les émissions.
Les économies de carburant peuvent atteindre entre 10 et 15 %, auxquelles il faut ajouter la réduction conséquente des émissions de dioxyde de carbone et d’autres polluants. Il existe également la possibilité de quitter le mouillage ou l’ancrage sans avoir à démarrer le moteur à combustion et la pratique de certains types de pêche en silence, comme le chalutage et la pêche dérivante.
En navigation, les batteries peuvent être rechargées en tournant simplement l’hélice. La batterie électrique peut être utilisée pour faire face aux pics de charge, permettant au moteur à combustion interne de continuer à fonctionner à son niveau optimal. Cela signifie également qu’à l’avenir, les bateaux n’auront pas besoin de moteurs aussi gros que ceux d’aujourd’hui, mais que des moteurs plus petits, soutenus par des batteries pour l’alimentation de secours et la sécurité, suffiront. Le bateau hybride est déjà là et ses batteries sont l’équivalent de 50 Tesla. .
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